Безупречное техническое состояние всех частей и агрегатов, в том числе подвески автомобиля Вольво – это определяющий фактор безопасности и комфорта водителя и пассажиров во время движения. Сохранить заводские параметры в процессе эксплуатации машин в условиях плохих дорог – задача не из легких, но выполнима, если водитель не любитель агрессивной езды и следует рекомендациям завода-производителя. Со своей стороны, специалисты центра технического обслуживания Volvo TOWOX всегда готовы позаботиться о комфорте своих клиентов – оперативно и качественно выполнят ремонт подвески Вольво по предварительной записи или при спонтанном обращении в сервис.
На современных автомобилях Volvo спереди устанавливается независимая подвеска типа «Макферсон» и независимая многорычажная задняя подвеска, обеспечивающая плавность хода. Подвески автомобиля Вольво безукоризненны и надежны, при езде по хорошей дороге не требуют особого внимания. 15000 километров пробега – таков верхний показатель, рекомендуемый производителем для выполнения контрольного тестирования узлов и агрегатов ходовой части. Тем не менее, внеплановый ремонт подвески Volvo может потребоваться раньше, если транспортному средству приходится систематически совершать поездки по некачественному дорожному покрытию.
Поводом для обращения в сервисный центр служат нарушения в работе автомобиля, которые может заметить даже начинающий водитель. Первый сигнал, на который стоит обратить внимание – это увеличение тормозного пути, соответственно быстрый износ шин. Второй признак – во время езды машину «качает», на поворотах она кренится, а при торможении заваливается вперед. Неприятным сюрпризом может стать люфт рулевого колеса, неопытные водители могут запаниковать, обнаружив, что машина не слушается руля. Автомобилисты со стажем умеют определять неполадки на слух, при появлении нехарактерных звуков не откладывают диагностику и ремонт подвески Вольво. Чаще всего обнаруживаются неисправности одного или нескольких элементов:
- поломка передних сайлент-блоков продольных рычагов задней подвески, вызванная отслоением резиновой части детали, оптимальный способ устранения неполадок – установка новых сайлент-блоков, желательно закрытого типа;
- выход из строя верхних опоры передних амортизаторов или задних амортизаторов, срок которых сокращается пропорционально росту нагрузок (перевозимый в багажнике груз);
- стойки стабилизаторов поперечной устойчивости, которые как раз и отвечают за плавный вход в вираж или маневр на повороте (стойки рекомендуется менять в паре);
- на полноприводных моделях Вольво «летят» задние ступицы.
Механики техцентра Volvo TOWOX аккуратно и быстро выполнят ремонт подвески Volvo и остальных элементов ходовой части автомобиля, при необходимости заменят весь узел или отдельную деталь. Наши специалисты рекомендуют водителям не делать резких маневров и торможений с полной блокировкой колес во время движения, особенно на плохой дороге. Также не стоит резко стартовать на высокой скорости, начинать движение необходимо на малых оборотах, обеспечивая прогрев подвески. Соблюдение простых правил поможет сохранить подвеску в хорошем рабочем состоянии максимально долго.
Ремонт по моделям Volvo
